Již více než patnáct let se objevují pokusy přivést turisty na oběžnou dráhu
"Vesmírné cestování
Virgin Galactic se snaží od roku 2004, od roku 2000 to dělá i „otec“ Amazonu Modrý původ, zatímco the vedoucí společností Tesla a SpaceX již je přesvědčen, že bude schopen uskutečnit turistické výlety kolem Měsíce za tři roky a kolem Marsu za šest let.
Co kdybychom opustili Itálii?
Nyní však existuje „místní“ novinka a v žádném případě není jisté, že mezi mnoha sliby to nemůže být ten, který se stane nejpravděpodobnějším. K dosažení prostoru to bude možné počínaje také z Apulie, přesně z Grottaglie. Bezpochyby mnohem pohodlnější.
Světlo je zelené pro realizaci Italský kosmodrom V letiště Taranto-Grottaglie. Správní rada Národního úřadu pro civilní letectví (ENAC) schválila dne 21. října Předpisy pro stavbu a provoz kosmodromů, čímž potvrdiladalší krok vpřed k vytvoření infrastruktury s perspektivami od vesmírné turistiky po vědecký výzkum.
Zrození projektu
Projekt kosmodromu se zrodil v červnu 2021-2022 mezi ENAC, ASI a Americkým federálním úřadem pro letectví (FAA). V prosinci téhož roku Další smlouva je podepsána mezi Altec a Branson's Virgin Galactic pomoci soukromým osobám při marketingu suborbitálních letů.
V letech 2021-2022 byl přidán Sitael z Mola di Bari, aktivní také v oblasti letectví, s oficiální návštěvou samotného Bransona. Cílem je použít jako startovací letadlo LauncherOne společnosti Virgin Orbit a WhiteKnight Two.
Ale o jakém druhu cestování mluvíme?
Bylo by to skutečné subprostorové a mimoprostorové cestování. Vskutku, rakety nejsou tradiční, ale letadla, která dopravují kosmickou loď do výšky deseti kilometrů, který obsahuje satelity nebo lidi, který se poté uvolní a dosáhne oběžné dráhy 100 kilometrů v případě cestujících a 500 kilometrů v případě sond, a když vystoupíte, zažijete po několik minut účinek mikrogravitace.
Samozřejmě proto, že možnost, že éra vesmírné turistiky se stává konkrétní, mluvíme o několika desítkách nebo stovkách lidí, rozhodně ne tisíce nebo desítky tisíc cestujících. Na to si pravděpodobně budeme muset počkat o desítky let déle.
Podle projektu bude transformace nákladního přístavu na kosmodrom probíhat s financováním, které bude zahrnovat i účast soukromých osob, vzhledem k velkému zájmu, který vzbuzuje vesmírné pole, ale také velké množství oblastí použití, které se pohybují od letecké dopravy po vědecký výzkum procházející bohatým cestovním ruchem (mluvíme o zhruba 200 tisíc eur za lístek na cestu mimo atmosféru) a snadnější přístup do vesmíru.
Uvidíme se na oběžné dráze, ale ne hned
Návrat na letiště Taranto-Grottaglie, trať tam už je, slouží řídicímu centru a Virgin Orbit WhiteKnight Two by měl být s jeho podprostorovým letounem trvale přivezen do Itálie. A pak ještě neexistují žádné konkrétní osobní licence.Ale kromě obvyklých „technických problémů“, které je třeba vyřešit, se zdá, že cesta byla vysledována.
